Welcome, visitor! [ Register | LoginRSS Feed

 

 

atakent escort bayan, atakent escort

  • Listed: 16 Ağustos 2018 14:10

Escort İlan Açıklaması


İki kez Indianapolis 500 kazanan Wheldon, 16 Ekim’de Las Vegas Motor Speedway pistinde sezonun son yarışında çok araba kazandıktan sonra öldü. 33 yaşındaydı.
Birçok eleştirmen otomobillerin hızını, şasinin kalitesini ve özellikle de Las Vegas pistindeki 1,5 mil uzunluğundaki yüksek hızlı oval ve yarışta yer alan araç sayısını sorguladı.
Ancak tüm bu endişeler, son iki ayını delilleri inceleyen Indycar tarafından reddedildi.
Bunun yerine, Wheldon’ın ölümcül kazasının herhangi bir pistte meydana gelebileceği ve “kafasına iki kez vurulduğu, ikincisi hayatta kalamadığı” iddia edildi.
Yarışta ilerideki iki araba arasındaki temas zincirleme reaksiyona yol açtı; Wheldon’ın kazası, EJ Viso ve Charlie Kimball arasında bir çarpışmanın yaşandığı Vitor Meira’nın dönmesiyle başladı. Wheldon daha sonra Kimball’a koştu ve hava yolladı.

Daha sonra neyi izledikten sonra, IndyCar operasyon başkanı Brian Barnhart şunları söyledi: “77 [Wheldon’ın arabası] nın sağ arka kısmı yarış yüzeyi ile temas kurdu ve şasi daha sonra SAFER’e doğru dik bir konumda geriye doğru gitti [Çelik ve Köpük Enerjisi] Azaltma] sırayla bariyer iki. 77, yaklaşık 325 fit yüksekliğe sahip, yarı-havada bir halde seyahat etti.
“77’nin şasisi, teknenin sağ tarafındaki bir direk üzerine etki yaptı ve perdeden, küvetin üst sınırı boyunca ve kokpitten uzanan küvet içinde derin bir kusur yarattı.
“Yarış arabası geçtikçe, direğe kokpit sokuldu ve sürücü kask ve kafa ile temas kurdu. Dan’in sakatlığı başıyla sınırlıydı. Kaza sırasında Dan iki ayrı kafa kuvvetine maruz kaldı.

“Normalde herhangi bir yaralanmaya yol açmayan bir“ HIC numarası ”olarak da bilinen kafa travması kriterleri ile yaratılan ilk seviyeler. İkinci güç, fiziksel bir güç ve fiziksel bir etkidi ve Dan’in başının hayatta kalan künt kuvvet yaralanması travmalarını üretmesiydi.
“Bu kazaya katkıda bulunan mekanik veya yapısal sorunların hiçbir kanıtı yoktu. SAFER bariyeri ve çit sistemi, kaza sırasında tasarlandığı gibi işlev görmüştür.
“Dan’in hayatta kalmayan yaralanmalarıyla sonuçlanan çitle olan etki, önceki etkileşimlerin şansı olan yön, konum ve yönelim koşullarını içeriyordu.”

Ad Reference ID: 295b75093fd0917

Leave a Reply

You must be logged in to post a comment.

To inquire about this ad listing, complete the form below to send a message to the ad poster.

. . . .istanbul escort şirinevler escort taksim escort mecidiyeköy escort şişli escort